10 Jahre ist es inzwischen her, dass in Bremen im Februar eines jeden Jahres eine Oldtimermesse stattfindet. Wir waren von der ersten Veranstaltung an dabei und durften miterleben, wie die Messe von Jahr zu Jahr gewachsen ist.
In den ersten Jahren noch mit dem eigenen Auto nach Bremen gefahren, um mit Wetterunbilden und Parkplatz Problemen zu kämpfen, aber das ist lange vorbei. Wir fahren mit der Deutschen Bahn, mit einem Schönes Wochenend-Ticket und sind aller Probleme ledig.
Los ging es wieder um 6:50 Uhr vom Rendsburger Bahnhof. Dort hatten sich inzwischen alle 10 Angemeldeten eingefunden. Die Fahrt, wie immer kurzweilig, mit viel Benzingesprächen, in Hamburg auf dem Bahnhof frühstücken und weiter nach Bremen.
Schwerpunktthema der diesjährigen Messe waren unrestaurierte Vorkriegs Fahrzeuge. Es waren unter andern Fahrzeuge aus der Schlumpfsammlung, aber nicht nur Bugatti sondern auch andere, heute längst vergessene Marken zu bestaunen. Wie in jedem Jahr waren die Markenclubs mit ihren teils recht aufwendig aufgebauten Ständen Anlaufpunkt der verschiedenen Interessengruppen. Der Stand des MGCC hatte das Motto 50 Jahre MG A und B. Dazu waren je ein Modell der Reihe schön dekoriert aufgebaut. Der V.F.V. hatte in diesem Jahr auf das gleiche Motto wie der Veranstalter gesetzt und nur unrestaurierte Motorräder ausgestellt.
Um 16:00 Uhr war die Parole: Auf zum Zug nach Gleis 10, um 16:35 Uhr fährt er in Richtung Hamburg. Dort ein kleiner Imbiss beim Stand von Gosch-Sylt und weiter in Richtung Rendsburg. Und wenn die Schleswig-Holstein Bahn pünktlich gewesen wäre, dann wären wir rechtzeitig zum Abendbrot Zuhause gewesen.
Alle waren der Meinung: Nächstes Jahr wieder nach Bremen.

Wolfgang als Leiter der Oldtimersparte des ac- Rendsburg hatte zum obligatorischen Grünkohlessen geladen  - aber diesmal mit anschließendem Tanzvergnügen. Und alle folgten dieser Einladung, sei es aus Schleswig, Kiel oder Hamburg, so dass der große Saal im Schülper Kroog bis auf den letzten Platz besetzt war. Nun wurde auf die Eröffnungsrede vom Gastgeber gewartet – es wurden ja schon Wetten abgeschlossen, ob er von seinem Kreuzfahrttrip im Mittelmeer rechtzeitig eintreffen würde – er hat es pünktlich geschafft, wenn auch außer Atem und mit heiserer Stimme und so konnte er nach einem kurzem Jahresrückblick das Grünkohlbüfett eröffnen. Der Wirt hatte sich wieder mächtig ins Zeug gelegt und präsentierte uns ein sehr leckeres Büfett. Nachdem alle gegessen und den „Runterspüler“ genossen hatten, wurde zum Tanz aufgerufen. Und wie das denn so ist: die einen stürzten sich auf die Tanzfläche während die anderen gerade einen Krampf im Bein hatten….

Das war wieder ein gelungener Abend, mit viel persönlichen Gesprächen und neuen Kontakten.

Diesmal nicht mit den Oldtimern unterwegs, nein zu Fuß:  Eisstockschießen beim Weihnachtsmarkt auf dem Schiffbrückenplatz war angesagt. Als Mannschaft der Oldtimersparte: „Die Auto Oldies“. Die Mannschaft, bestehend aus vier Oldtimerfahrern, mal älter, mal jünger und jede Menge Schlachtenbummler. Bis zum Tagessieg reichte es am Ende nicht ganz, aber weit davon entfernt waren wir nicht. Jede Menge Spaß und so manch einen Glühwein gab es im Laufe des Abends.
Und im nächsten Jahr sind wir wieder dabei.

Wir waren mit zwei Fahrzeugen auf unserem Stand bei der Nordi Car Classic vertreten. Nicht nur um unseren Automobilclub vorzustellen, sondern um unser inzwischen schon gut bekanntes „Engländertreffen“ in Westerrönfeld auf dem Sportplatz noch bekannter zu machen.

Traditionell veranstalten die Heidebriten Mitte Oktober ihre Saison Abschluss Fahrt. Und wie es nicht anders sein kann, wir starten vor der Haustür des Veranstalters Günter Gaffert in Seevetal- Ohlendorf.

Vom ADAC Schleswig-Holstein wurden wir eingeladen, mit unseren Oldtimern das Rahmenprogramm dieser Veranstaltung zu beschicken. Wir trafen uns um 9:00 Uhr am allen bekannten Treffpunkt, „Am Busbahnhof“ in Westerrönfeld.

Wir wurden von der Heimleitung des Imland Seniorenheimes in Nortorf, zu deren Herbstfest eingeladen. Unsere Oldtimer, und die bei den Heimbewohnern damit verbundenen Erinnerungen waren Anlass für viel Gesprächsstoff.

Start und Ziel der ersten Ausfahrt für vierrädrige Fahrzeuge bis Baujahr 1945 war der Festplatz in Kaltenkirchen.

36 Starter waren am Start erschienen. Echte Raritäten, die sonst eher selten auf unseren Straßen zu sehen sind .

09.–11.09.2011-ADAC Eifelrennen

Im Programm steht „Ein Jahrhundert Rennfaszination“ und das ist stimmig. Beim Eifelrennen war alles vertreten, was irgendwann mal „schnell“ unterwegs war. Angefangen von den vielen Vorkriegsrennwagen in so großer Typenvielfalt, das sie zu nennen, diesen Rahmen sprengen  würde.

Unser Beitrag zum Rendsburger Herbst, eine Oldtimerausfahrt über 100 Kilometer für zwei, drei und vierrädrige Oldtimer. Nach einem ausgiebigen, von den Stadtwerken gesponserten Frühstück wurde zum Start aufgerufen. Die Strecke führte, über Nebenstraßen, zwischen Eider und Kanal, über den Gieselau- Kanal zur Kanalfähre Fischerhütte und auf der Kanalsüdseite weiter zur Mittagspause in die Gaststätte „Margaretenmühle“ in Legan.

Das Positive dieser Veranstaltung war die Auswahl der Strecke, die bei sonnigem Wetter durch die reizvolle Landschaft rund um Cuxhaven führte. Von der Aufgabenstellung her war die Veranstaltung völlig überladen.

Die ADAC Classic für historische und klassische Motorräder hatte in diesem Jahr ihren Start-und Zielpunkt im Dorint-Ferienpark in Daun/Eifel.
Der Prolog und die Tages- Etappen waren vom Veranstalter, dem ADAC Nordrhein sehr gut ausgewählt worden.

Drei Etappen durch unser schönes, leider total verregnetes Schleswig-Holstein. Die Organisatoren der Eckernförde Classics hatten wieder eine landschaftlich reizvolle Strecke ausgearbeitet. Vom Rendsburger Automobilclub waren zwei Fahrzeuge dabei. Rudolf Jürgensen mit seinem BMW 327 und Wolfgang Dudek mit dem 315 er BMW.

Der Hamburger Austin-Healey und MG Stammtisch hatten eingeladen zum Picknick nach Kollmar an die Elbe.

Der Automobilclub Maikammer in der Pfalz lud ein zur 8. Internationalen Weinstraßenrallye für Veteranenfahrzeuge.
2000km von der Pfalz nach Südtirol.
Die Veranstaltung bekann in Landau/Pfalz. Gemäß Ausschreibung zugelassen waren Fahrzeuge bis einschließlich 1972, eingeteilt in 5 Baujahrklassen:
Vintage bis 1931 – Post Vintage bis 1945 – Historik bis 1954 – Classic bis 1961 und die Post Classic bis 1972.